门体由铝合金和聚碳酸酯板组合而成，厚度为3mm，铝框轻巧细致，视窗明亮光彩，门体结实耐用，符合现代建筑外墙的设计理念。门板均可选用多种标准色彩，并具有防夹手功能。门板连接铰链为镀锌板冲压制作,材料厚度δ=2.0mm，镀锌厚度0.2um。导轨为δ=2.0mm热镀锌钢板辊压制作的2英寸工业门专用导轨；以确保导轮在导轨内平稳运行；导轨护板为δ=2mm热镀锌钢板辊压制作，护板上设有门侧密封橡胶的插槽及与导轨连接的安装孔；导轮采用Φ72mm工业门专用导轮，导轮材料为钢铁滚轮，内含滚轮轴承、运行平稳、无噪音。其余五金配件均采用热镀锌钢板冲压制作，尺寸准确，互换性好
提升门采用扭簧平衡，平衡扭簧为专业弹簧厂根据门重负荷计算而设计制作的扭簧。扭簧材料选用优质60Si2MnA弹簧钢制作确保使用寿命超过20000个循环周期。表面发黑防锈处理。扭簧镀锌。提升钢丝绳轮，采用铝质锥形绳轮。轴杆采用实心圆钢，在平衡轴上装有扭簧断裂保护装置，该装置能在平均扭簧断裂时，防止门板坠落。提升钢丝绳安全系数大于门重的5倍，并在门板上设置钢丝绳断裂、保护装置，确保门板安全运行。
相关建材词条解释：
扭簧
各圈或是紧密围绕或是分开围绕，能适任扭转负荷（与弹簧轴线成直角）。弹簧之末端可绕成钩状或直扭转臂。
导轨
导轨在我们的日常生活中的应用也是很普遍的，如滑动门的滑糟、窗帘上部的滑槽以及火车的铁轨等等都是导轨的具体应用。导轨可以也用于任何需要带滑动滑动的机器或设备上面，如有用于电梯导轨。
导轮
导轮引导传动皮带通过障碍物或转换传动皮带方向时所用的一种滑轮。位于涡轮和泵轮之间，是液力变矩器的反应元件，通过单向离合器单方向固定在导轮轴或导轮套管上。迷你四驱车、轨道车中用于转向置于龙头或凤尾的小轮子。亦称导向轮。一般采用塑料、铝合金、铜制成。内部一般用铜套，或滚珠轴承。亦有直接使用滚珠轴承作为导轮。车速高时车友装导轮是采用前后双层且上大下小的装法，是为了让车在弯道有抬脚趋势后更容易抬起来。一般是上面比下面大1MM。
